Дорожные покрытия обычно проектируются с несколькими структурными слоями, каждый из которых служит определенной цели, чтобы выдерживать транспортные нагрузки, обеспечивать долговечность и улучшать качество езды. Вот обзор основных структурных слоев дорожного покрытия:

  1.Поверхностный слой (слой износа)
  
  • Описание: Самый верхний слой дорожного покрытия, непосредственно подверженный движению.  
  • Функция: Обеспечивает гладкую, нескользящую поверхность для транспортных средств, защищает нижние слои от непогоды и движения, а также обеспечивает сток воды.  
  • Материалы: Асфальтобетон или портландцементный бетон (PCC), часто с добавками для повышения прочности и устойчивости.
  
  2.Связующий слой

  • Описание: Слой под поверхностью, распределяющий транспортные нагрузки на базовые и подосновные слои.  
  • Функция: Снижает нагрузку, передаваемую на нижние слои, обеспечивая дополнительную поддержку поверхностному слою.  
  • Материалы: Часто битумная смесь (в асфальтовых покрытиях) с более крупными заполнителями для устойчивости.
  
  3. Базовый слой

  • Описание: Толстый слой, который лежит под связующим слоем (или поверхностным слоем в некоторых конструкциях).  
  • Функция: Равномерно распределяет давление нагрузки, предотвращая деформацию и добавляя структурную прочность дорожному покрытию.  
  • Материалы: Щебень, дробленый гравий или стабилизированные материалы, такие как битумные или цементные основания.
  
  4.Подосновательный слой

  • Описание: Слой под основанием, часто толще в гибких покрытиях.  
  • Функция: Обеспечивает дополнительное распределение нагрузки, способствует дренажу и предотвращает перемещение мелких материалов из подстилающего слоя в верхние слои.  
  • Материалы: Крупные заполнители, переработанные материалы или обработанные почвы.
  
  5. Земляное полотно

  • Описание: естественный слой почвы или подготовленная почва, которая служит основанием для дорожного покрытия.  
  • Функция: поддерживает всю конструкцию дорожного покрытия, распределяет транспортные нагрузки на грунт и влияет на долговечность дорожного покрытия.  
  • Материалы: уплотненный местный грунт или импортный наполнитель; часто стабилизируется добавками для повышения прочности.
  
  Каждый слой играет важную роль в обеспечении того, чтобы дорожное покрытие выдерживало большие нагрузки, противостояло износу и сохраняло гладкую поверхность для движения с течением времени. Конструкция и толщина каждого слоя зависят от таких факторов, как ожидаемый объем трафика, условия окружающей среды и характеристики почвы.